首条5G隧道落户上海 智慧交通和智慧港口都来了

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自工业和信息化部于今年6月正式颁发5G牌照以来,中国移动,中国联通和中国电信已宣布在上海推出5G网络。上海已成为中国5G发展的领先城市之一。截至8月底,该市已建成8800多个5G基站,到年底将部署13000多个基站。

在与中部地区的新一轮合作中,运营商正在使用5G等新技术来使更多智能应用程序在上海登陆。

智能交通

上海大连路隧道长2.5公里,是连接浦西和浦东东北角的重要跨河隧道。 10月底,该隧道将覆盖5G网络,并成为中国第一条5G跨河隧道。

图片描述:上海大连路隧道

中国联通为大连路隧道的5G覆盖项目开发了许多5G应用场景,包括基于AR/VR的工作维护,高清视频实时传输以及地下空间的精确定位。借助高清视频实时传输技术,无需来回走动,并且可以现场解决小规模维护问题。还可以实现地下空间的精确定位:通过在5G环境中进行精确定位,背景可以精确到5米以内,并且可以从视觉上看到距离设备最近的维护人员。目前,大连路隧道的5G覆盖和应用场景已经过测试,将于10月底正式由5G网络覆盖。

未来,双方还将在智能交通和智能城市领域进行全面合作:构建以人与车协调为基础的智能道路运营服务系统,这也是实现全面交通运输的核心。自动驾驶。

智能端口

由上海港务集团,上汽集团,中国移动上海公司共同创建的“洋山港智能重型卡车示范作业线”参加了合同的签订,并登陆了临港新区。

洋山港智能重型卡车示范作业线全长40.75公里,其中开放道路37公里,涵盖了港口地区内部道路,城市道路和高速公路的多处景象。以深水港物流园的重型仓储场为起点,通过海关大门,东海大桥,到达洋山港区,实现了闭环的业务运作循环。

图片描述:洋山港区

中国移动上海分公司,上海企业集团和上汽集团此前已经制定了“深水港物流园区东海大桥洋山港”智能重型卡车运营技术计划。通过开发智能驾驶重型卡车和基于V2X的排队驾驶技术,可以在确保安全的前提下大大缩短车辆的行驶距离,并显着保证东海大桥的通行能力。

该项目将在第二届中国国际进口博览会上进行展示。届时,世界将展示世界领先的智能端口的新模型。