全国城市道路交通事故预防工作现场会召开,部署这些工作

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7月9日至10日,公安部交通管理局在广东省广州市和深圳市召开全国城市道路交通事故预防工作会议,全面贯彻落实全国公安工作会议精神,推动实施全国公安交通管理工作会议深入推进公安部“除隐患,反事故,宝大庆”交通安全整治的斗争,要求各地始终坚持以人为本的思想,“控制大减”和“反” “同时,精确的力量,集中力”的治疗和微观控制我们将解决问题,创新机制,并制定整体计划,以促进城市的交通事故预防工作。新中国成立70周年,我们将主动预防严重交通事故,营造良好的道路交通环境。

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会议指出,目前,我国城市地区的主要交通安全风险基本可控,但也有必要意识到随着城市化和机动化的快速发展,交通安全风险的隐患日益增加。而城市交通事故的预防并不适合快速发展。越来越突出。所有地方都必须统一思想,改善立场,正视缺点,认清形势。

会议要求各地要精准,重点突出,努力做好城市交通事故预防工作。我们必须密切关注隐患管理,建立安全防线,完善标准,科学调查,矿山数据,准确筛选,健全机制,闭环检查,改进岗位,检查和检查。我们必须密切关注混乱的整顿,净化道路的秩序,控制混沌的混乱,控制关键时期,严格混乱的正常状态,打击祸害。要高度重视科学技术的应用,帮助智能预防,促进决策部署的智能化,预警预警的智能化,执法和控制的智能化,事故处理的智能化。要抓紧抢救,平稳生活通道,提高死亡事故应急水平,完善快速救援联动机制,完善事故救援机制。要高度重视宣传教育,促进全民守法,创新和推进宣传教育“七进”工作,推进宣传产品的生产,宣传宣传,加强宣传,丰富宣传内容,并注重警示曝光。要密切关注深入调查,强制执行责任,完善调查机制,加强内部调查和典型调查,增强调查信誉,促进严格履行职责,加强源头治理。

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会议强调,各地要创新机制,统筹规划,不断提高城市交通安全治理现代化水平。抓住机遇,利用这一势头推动交通安全治理从“贩卖警察领导”向“党政领导”,从“一元管理”向“多元治理”转变。要完善顶层设计,增强压实责任,建立健全“市,区(县),街道(镇),社区”四级道路交通安全协调机制,建设“政府” - 部门协同,社会共同治理,公众参与“。城市道路交通安全治理工作模式。要加深协同和共同治理,把工作结合在一起,从事后联动促进警察与警方的合作,事先推进规则,推进原因,并建立一个更密切的交通安全命运社区。要巩固基层治理,促进示范带动,坚持和发扬“枫桥经验”,把交通安全管理重点推向基层,向源头迈进。要协调重点工作,利用势头推进,坚持以安全工作为首要任务,抓紧落实责任,不断推进和完善城市交通安全治理体系。

省(区,市)交警队,省会城市(自治区首府)和单独的城市交通警察支队负责人参加了会议。住房和城乡建设部,交通运输部,应急管理部,卫生监督委员会,中国银行业监督管理委员会有关部门,平安保险公司,华为公司和腾讯公司负责同志被邀请参加会议。在此期间,代表们观察了广州和深圳城市道路交通事故预防工作的经验。广东,上海交警总队和长沙,厦门交警支队在会上进行了交流。

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广东智慧新交通管理协助事故预防

自去年8月以来,全省重大交通事故数量下降了27.45%

点击手机上的“移动鹰眼系统”,使用相机快速扫描车牌,并立即在屏幕上显示车辆信息。是否存在非法的未处理记录?车牌是否逾期?乍看上去。记者近日了解到,上述智能“作业”已成为广东交警的日常工作。

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根据国家城市道路交通事故预防工作现场,非现场展示区警方介绍了该系统,该系统是该市首个研究和省内在广州推广应用的关键车辆实时快速检测系统。它于2017年9月开放,并对该网站进行了调查和处理。严重交通违法行为,如非法违规和逾期检查,同比增加73%,在调查和处理毒品交通,交通事故和逃生车辆方面发挥了重要作用。

作为广东省八大创新警察应用之一,新的沟通智慧是警方新智慧的重要组成部分。目前,它正在从“智能感知,智能分析与预警,智能指挥,智能城市交通,智能移动应用,智能服务”六个方面推进警务改革,以帮助预防交通事故。

记者了解到,为了解决预防严重交通事故的问题,广东省公安局交通管理局提出加强对车辆驾驶管理业务的监督,消除企业来源的隐患,组织佛山等地基层车辆管理部门,依托交通管理大数据平台。收集和管理了超过1800亿条数据。通过这些数据,基层民警开展重点运输企业的肖像,建立综合评价体系,进行精确监督。

自2018年8月以来,全省异常交通和交通管理总量同比下降42%。全省8种重点车辆失业和未发现隐患总数分别下降了41%和66%;死亡和死亡人数分别下降27.52%和28.28%。

此外,为了解决一些运输公司的问题,司机故意关闭,摧毁汽车行车记录仪,或人为干扰,屏蔽和定位信号,省公安局交通管理局开发了手持式记录仪检测设备。

当交警“检查汽车”时,测试设备用于拍照,并且车辆行车记录仪中的数据瞬间“看不见”。驾驶员信息,累积里程,驾驶员状态记录,速度状态,驾驶时间.“我们都使用数据判断,例如,判断驾驶员是否从位置信息中配备了信号阻挡器,并从驾驶中判断“是否是疲劳驾驶等”广东省旅游信息技术(广州)有限公司与省交通管理办公室联合开发设备的工作人员告诉记者,“提前改善这些安全隐患”及时惩罚他们,在很大程度上避免下一步。事故发生了。“

[记者]陈义春

[通讯员]广东交警;

[校对]鞠伟强

【作者】陈义春

[来源]南方报业传媒集团南方+客户南号自营号每日新闻部的自营号码红绿灯