超跑Evija今日发布,吉利开启路特斯复兴路

国内新闻 浏览(1417)

7月17日,英国老牌跑车品牌发布了首款新批量生产的纯电动超级跑车Evija。作为莲花重新启动复兴路的第一个重量级产品,它的售价约为1300万至1.7亿元人民币,并支持个性化定制。世界上有130辆汽车,中国有5辆。

Lotus Evija采用轻质碳纤维底盘,总重量为1680千克,采用纯电动四驱系统。最大功率1470kW,最大扭矩1700Nm,0-100kmh加速完成3秒,最大速度超过320kmh。

电池驱动的系统是与威廉姆斯共同开发的,威廉姆斯拥有一级方程式车队的技术背景。它配备了一个70kWh的电池组,在WLTP标准下可以达到400km的续航里程,在350kW直流充电环境下的电量为0%。只需18分钟即可达到100%的功率。如果你支持800kW,你可以将时间缩短到9分钟。

Lotus Evija的设计,开发和制造在英国完成,这得益于空气动力学概念,其具有极其夸张的形状。传统的外后视镜也被可伸缩的相机所取代。同时,门把手被移除,车钥匙用于电动打开。此外,激光头灯,滑雪坡中控台和智能车系统是Evija车型的亮点。

作为旗舰品牌的Evija过去已经明确重塑了莲花的形象,并与现有的Elise,Exige,Evora和其他型号一起形成了新的产品系列,也将为下一代提供产品Elise和其他后续模型。一个新的想法。

莲花以法拉利和保时捷而闻名世界三大跑车制造商。然而,在经营困难之后,最初被定位为利基市场的莲花多次改变。研发和产品逐渐落后于名气,逐渐成为后来的兰博基尼。迈凯轮等跑车制造商迎头赶上。但是,应该指出的是,莲花在赛车运动史上取得了非常辉煌的成绩,并为世界汽车工业做出了重大贡献。

Lotus拥有三项技术优势:底盘调整,车身轻量化和空气动力学,是全球领先者。此外,莲花不仅发明了地面效应机构,侧箱冷却机构,可动悬架,单横架,而且还是汽车空气动力学的先驱。

如今,重新焕发活力的莲花与吉利的支持密不可分。两年前,吉尔吉斯斯坦用4.5亿元人民币收购了莲花的51%股权,这导致了它的化身。然后接任Lotus集团首席执行官的冯庆峰计划在接下来的十年莲花,莲花立即招募马匹。

Lotus的高管们表示,未来他们将继续为利基消费者提供产品,并将为大众推出模特。据了解,首款国产莲花将建在沃尔沃SPA平台上,以定位轿跑车运动型SUV。关于保时捷和兰博基尼等SUV产品的成功,这一决定是合乎逻辑的。

自收购莲花以来,吉利在杭州设立了工程部门,在宁波设立了研发中心,现在在武汉设有工厂。不难看出吉利对莲花品牌的品牌重塑和本土化战略的深刻思考和努力。对于莲花来说,从吉利注资是开始摆脱脾脏复兴的萎缩。对于吉利来说,它有利于自己的品牌,技术和全球化。

结论:

由于吉利的多次收购和成功运营,我们乐观并期待莲花的复兴,我们并不太担心吉利在后期的持续资本投资。正如我们前两天提到的那样,我们进入前500名,目前吉利拥有良好的市场表现和良好的净资产回报率,这将有助于它获得源源不断的资本祝福。另一方面,莲花和沃尔沃一样,仍然是独立的。当资本,研发和技术得到保证时,再加上吉利近年来对品牌渠道和营销的理解,距离莲花回归公众的日子并不遥远。

http://peterch577.cn