2019香港特区施政报告推三项措施 冀减轻市民出行负担

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香港《人民日报》 10月16日(香港)香港行政长官林郑月娥在今天的新施政报告中说,由于运营成本上升,公共交通服务需要调整票价。交通费。为此,特区政府建议采取三项措施减轻运输费用的压力:

首先,优化今年启动的“公共交通费用补贴计划”,将补贴率从每月超过400港元的公共交通费用的四分之一增加到每月补贴额的三分之一。上限将从当前的300港币提高到400港币。特区政府的年度资助额将从23亿港元增加到约31亿港元。

第二,公共,公共交通运营商和运输行业将减少特区政府收费隧道和管制区的使用。未来两年,随着荃湾至赤La角路及将军澳-蓝田隧道的落成,大屿山与将军澳之间的交通将会分别分流。这将提供一个免收隧道费的机会。特区政府建议在屯门至赤La角连接路过海隧道于2020年底通车时,免除新隧道及青屿干线的收费。 -蓝田隧道于2021年底启用后,新隧道及将军澳隧道获豁免。

第三,香港的离岛渡轮服务难以运营。自2011年以来,特区政府为6条离岛渡轮路线提供了特殊援助,以维持服务并减轻加价对乘客的影响。特区政府将把这些措施扩大到其他八条离岛渡轮路线。以上14条路线的每年资助开支约为260百万港元。特区政府会在大约20年内分两期全面更新船队,并采用更环保的船只供11条渡轮路线使用。预计将涉及购买47艘新船,以提高服务质量并促进环境保护。